7 ВЁРСТ
Решил написать про 7 верст. Обычно редко пишу большие посты, но эта гонка-марафон особенная. После схода в 2019 году, очень хотел реабилитироваться, но в связи с переездом, в 2020 году участвовать не смог. На эту гонку договорились с Кариной , как только появился анонс, но 12 июня у меня явно не получались приехать. Обидно. Но, удача улыбнулась и погода внесла коррективы. Гонку перенесли на 26. 22 июня окончательно решаю, еду в Донецк из Ростова-на-Дону. Списываюсь с Кариной, она 25 работает в ночь, но она молодцом, хочет ехать в любом случае. Поработал над маршрутом, местность мне не знакомая, грунтами я там ездил всего пару раз и то в группе. Основная идея начать с точки возле Илловайска, потом по всем остальным точкам по порядку и назад уже асфальтом, через Донецкую объездную. Да, чуть длиннее, но зато можно ехать значительно быстрее.
25го поработав до обеда, выдвигаюсь в Донецк. Граница меня встречает очередью машин и дома я только в начале двенадцатого вечера. На своём МТБ я не ездил уже почти год, поэтому нужно его подготовить. Проверяю колеса, варю цепь в парафине, проверяю переключатели. Тут повезло, все работает, спасибо Саше Крикуну за отличную настройку! Уже два ночи и давно пора спать, а сна ни в одном глазу. В три засыпаю, в 7:30 подъём. Решили ехать на машине. Заезжаю за Кариной, обсуждаем её цепь. Какой то супер мастер менял ей трансмиссию и не укоротил цепь, решаем что поправим на месте. И тут я понимаю, что моя цепь осталась дома :). Заезжаем ко мне, я беру цепь и прокладываю маршрут от дома к точке старта. Едем.
Уже начало 12го, а мы только на старте. Регистрируемся, укорачиваю цепь, переодеваюсь, через пару минут старт, надо бы перекусить, но уже не успеваю. Тут я понимаю что у меня на телефоне не настроен интернет от Феникса, маршрут не строится, и я понятия не имею куда нам сейчас ехать. Это нам еще аукнется не один раз на маршруте. Тут старт, мы едем в конце сворачиваем сначала за большинством направо, но я вдруг понимаю, что это точно не в сторону Илловайска. Разворачиваемся и начинаем нагонять тех, кто ушёл налево.
Карина крутит очень неплохо, я часто оказываюсь позади неё и еле успеваю, что бы не отставать. Все таки грунты и трасса совсем разные вещи и нагружают по разному. На трассе я достаточно спокойно могу держать среднюю около 30 в течении несколько часов, по грунтам совсем по другому, постоянно в режиме догоняющего. Выкатываем на шоссе на Амросиевку, немного тормознули глянуть куда дальше, едем по бетонным плитам, но в тенёчке. Красота. Тут мимо проносятся Дима Смыслов с напарником (Андрей если не ошибаюсь) . Минута и они уже скрылись, едем гадаем, как они оказались позади нас. Проезжаем через переезд, и я веду Карину не в ту сторону. Проехали лишних метров пятьсот с горочки как раз, разворачиваемся и мчим обратно, но уже в горку. Вот и вокзал, переходим ж.д. путя и мчим обратно на трассу, так быстрее чем через город. В Илловайске остановились купить воды. Тут надо заметить, что она нам пригодилась потом, я жуткий водохлеб, особенно по такой жаре. Катим почти наугад к террикону. Было у нас сомнение в выбранной тропе, но решили рискнуть, опять поворот не туда, опять лишние метры. Как же не хватает навигатора, на которого я так надеялся. Тропа прерывается, мы уперлись в поле пшеницы. До террикона метров 600, объезд не понятно сколько. Идем по полю с пшеницей минут 9. Кто то другой уже все бы мне высказал, а Карина только посмеивается, мол когда мы еще по полю с великами будем ходить. Фоткаемся, короткий перекус и уточнение маршрута. Две точки уже есть, впереди мост. По пути к мосту нас опять обгоняет Дима Смыслов с напарником, это уже третий раз (когда был второй до террикона или уже после я подзабыл). До моста доехали почти идеально, но перед самым мостом я опять свернул не туда. Опять лишние сотни метров назад и опять в горку. Ну вот и мост. Тут мы встретили Романа и Наташу. Очень приятные ребята. Они рассказали про злых землевладельцев с собакой и посоветовали быть осторожнее. Делаем фото с ними и в путь. Встречаем еще Лену Маркину с напарником, они напряжены, проносятся мимо нас. Движемся дальше. Как показал потом анализ трека, все ехали тропинками, а мы сделали крюк по асфальту в сторону Нового Света, добрав еще несколько лишних километров. Выехали на Старобешевскую трассу. Впереди всего одна точка. Чувствую у меня закипают мозги, уж очень жарко. Карине похоже все не по чем, удивляюсь её стойкости. Уговариваю её остановится перекусить. От травы идет прохлада, ложусь на нее и лежу там минут 10, остыл, стало лучше. Готов ехать дальше. Мчим к последней точке с интересом поглядывая по сторонам и гадая где нашли собак наши визави 🙂.
Вот и статуя, тащим к ней велосипеды, теряя при этом драгоценные минуты, остальные просто делали фото с дороги. Все, четыре точки собраны, обратно решено ехать по асфальту, через Авдотьино, потом на объездную, потом на Маяк. В Авдотьино еще остановка, воды у меня на самом донышке осталось. В который раз пожалел, что поехал без гидратора. Покупаю воду, выливаю половину на голову, какая благодать! Кола и мороженое. Карина взяла кофе, ночная смена начинает давать о себе знать. Летим по объездной и тут Карина частенько меня обгоняет, откуда только она берёт силы!? И даже на этом отрезке, в пригороде Донецка, мы умудрились сделать петлю, опять лишние 500 метров. Едем, пытаемся вложиться в 7 часов. В Маяке за нами увязалась овчарка, придала нам ускорение. Вот и знакомые места, мы тут ехали на машине утром. Финиш, нас встречают. На финише теплый прем, вкусная каша и обалденный чай. Огромное спасибо ребятам!
В итоге мы пятые из 7 пар. Первые по средней скорости. Чистое время в движении тоже неплохое, третий результат. Эх, если бы не мои остановки. Первое место я занял по топографическому критинизму, так как маршрут был моей зоной ответственности, а у нас самый длинный километраж 102.5 км.
Выводы сделаны. Нужно лучше готовиться к ориентированию по маршруту изучая критические повороты и делать меньше остановок. Будем готовиться к следующему разу.
Трек: https://www.strava.com/activities/5533924288
